От такого реализма перехватывает дыхание. Такая графика нужна народу. Такие гонки не оставят равнодушными ни фанатов,ни простых смертных. Итак, Формула 1 от Джеффа Грэммонда,вариант номер 4. Легендарная серия игр,легендарное качество,легендарный реализм. Ваша жизнь навсегда останется в кокпите любимого болида... В связи с невероятной популярностью Grand Prix 4 в России,а так же являясь фаном GP4 и Ф1 в частности,я решил замутить по этой теме сайт. Этот ресурс будет полностью посвяшен самому лучшему в мире симулятору автогонок,в классе формула1. Достоинств и преимушеств GP4 над подобными симами немерено. Но всё же самое главное превосходство заключается в реализме вождения. За многие годы сложились два основных стереотипа: одни гонщики тормозят, двигаясь по прямой, входят в поворот очень поздно и выходят из него, “играя” педалью газа и демонстрируя (как Риндт, Петерсон, Джонс, Прайс, Росберг и Хаккинен) просто поразительное чувство равновесия при управлении автомобилем. Другие (как Кларк, Рейтеманн, Прост, Мэнселл, Лаффит, Шумахер, Алези и Култхард) думают только о том, как бы затормозить и повернуть одновременно. Если они делают это правильно, им удается достичь апекса за 2–3 метра до геометрической вершины поворота. Они используют среднюю часть траектории для того только, чтобы дождаться подходящего момента и нажать на педаль газа. Небольшая избыточная или недостаточная поворачиваемость при этом не имеют значения. Их скорость вхождения в поворот настолько велика, что в середине их машины кажутся почти что медленными. Ускорение при выходе из поворота – дело относительно легкое. Это – как пройти по натянутому канату. Торможение при входе в поворот подобно прыжку на канат вслепую.
(Поль ван Валкенбург)
И совсем немногие (как Фанхио, Стюарт и Сенна) до предела используют возможности траектории, слегка притормаживая при входе в поворот в полной готовности нажать на газ еще до того, как машина достигнет апекса. В GP4 вы сможете испробовать все эти варианты. Так же разработчики предусмотрели некоторые фишки,как то нагревание до красна тормозных дисков. Как известно,при жестком торможении,тормозные диски нагреваются до 920 градусов по цельсию. Кроме того,в игре присутствует замечательное меню : Настройка болида. Где вы сможете настроить любую деталь вашего железного коня,начиная от крыльев,и заканчивая хвостами:)
GRAND PRIX 4 это:
Новое феноманальное трехмерное ядро игры - фантастическая красота.
Улучшенный искуственный интелект соперников, которые научились пользоваться всеми формулическими хитростями.
Стандартно великолепная физика машин.
Трассы,смоделированные по данным GPS.
ГП-энц-самая полная энциклопедия Больших Призов. Доступна в любой момент игры.
Погода: в игре динамическая погода,во время гонки она может изменяться.
Звук: игра поддерживает EAX, 3D звук,звук мотора у болидов взят из реальной Формулы 1. Присутствуют голосовые сообщения из пит-лейна и голоса болельщиков.
Маршалы и механики полностью трехмерные.
Модель болида у каждой команды разная,в зависимости от реального болида.
Пилот может смотреть по сторонам,когда едет. Так же имеется подобие забрала,при виде из кабины.
В практике и квалификации пилот стартует прямо из гаража. Во время квалификации,если пилот находится в гараже,то остальных пилотов и результаты он может наблюдать на специальном экране.
